Рулевой механизм: диагностика ГУР

Наш рейтинг:
30 оценок

Главным элементом рулевого механизма в большинстве автомобилей считается ГУР. Потому как сбои в обозначенной системе могут спровоцировать аварийные ситуации, необходимо выполнять ее диагностику, если были замечены толчки при движении, гул в рулевом колесе, а помимо этого, стало требоваться больше усилий для его поворота. Часто встречающимися причинами поломки становятся некорректное натяжение приводного ремня, дефицит рабочей жидкости в бачке, плохое соединение патрубков, ослабление шаровых шарниров или недопустимое давление в насосе.

Наши услуги